全國科技大會、國家科學(xué)技術(shù)獎勵大會和中國科學(xué)院第二十一次院士大會、中國工程院第十七次院士大會6月24日上午在人民大會堂隆重召開，習(xí)近平總書記為國家最高科學(xué)技術(shù)獎獲得者等頒獎并發(fā)表重要講話。由航空工業(yè)計(jì)量所牽頭完成的項(xiàng)目“力學(xué)量動態(tài)計(jì)量體系關(guān)鍵技術(shù)與應(yīng)用”獲得國家科技進(jìn)步二等獎。

動態(tài)是世界萬物的常態(tài)。力學(xué)量動態(tài)計(jì)量以準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)揭示系統(tǒng)內(nèi)在運(yùn)行規(guī)律，是裝備自主創(chuàng)新的前提。面對我國裝備自主研制與工業(yè)產(chǎn)業(yè)升級要求，迫切需要建立先進(jìn)的力學(xué)量動態(tài)計(jì)量體系。

航空工業(yè)計(jì)量所從上世紀(jì)六七十年代在國內(nèi)率先開展動態(tài)計(jì)量技術(shù)研究，是“計(jì)量與校準(zhǔn)技術(shù)”國家級重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室與“動態(tài)測試與校準(zhǔn)技術(shù)”航空科技重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室的核心研究方向。進(jìn)入新時代，計(jì)量所深入貫徹習(xí)近平總書記關(guān)于科技創(chuàng)新的重要論述和對航空工業(yè)改革創(chuàng)新發(fā)展的重要指示批示精神，積極落實(shí)集團(tuán)“創(chuàng)新決定30條”“體制機(jī)制改革行動”，持續(xù)加強(qiáng)基礎(chǔ)研究和應(yīng)用基礎(chǔ)研究，堅(jiān)持自主創(chuàng)新，緊盯戰(zhàn)略目標(biāo)，建立了覆蓋長熱力各機(jī)械參數(shù)、測量范圍最寬、整體性能最先進(jìn)的動態(tài)計(jì)量能力，引領(lǐng)專業(yè)發(fā)展方向。

此次航空工業(yè)計(jì)量所聯(lián)合北京航空航天大學(xué)，圍繞“極限動態(tài)量值源頭不準(zhǔn)、極端工況量傳路徑不暢、復(fù)雜工程測量應(yīng)用不佳”的三大關(guān)鍵難題，歷經(jīng)10余年產(chǎn)學(xué)研用持續(xù)聯(lián)合攻關(guān)，形成了以2項(xiàng)國家計(jì)量基準(zhǔn)裝置、17項(xiàng)行業(yè)最高計(jì)量標(biāo)準(zhǔn)裝置與40余型高精度測量儀器為代表的系列科技成果，建立了基于“最高計(jì)量標(biāo)準(zhǔn)-計(jì)量級儀器和次級標(biāo)準(zhǔn)-工程測量應(yīng)用方法”的全參數(shù)、全鏈條先進(jìn)國家力學(xué)量動態(tài)計(jì)量體系，實(shí)現(xiàn)了從靜態(tài)計(jì)量到動態(tài)計(jì)量、從單參數(shù)計(jì)量到多參數(shù)耦合計(jì)量、從實(shí)驗(yàn)室計(jì)量到工程現(xiàn)場計(jì)量的三大跨越。

該技術(shù)體系為工業(yè)與國民經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域幾千家單位提供了計(jì)量測試高質(zhì)量產(chǎn)品及服務(wù)，在航空航天等高端裝備自主研制中發(fā)揮了體系性保障作用，有力支撐了國產(chǎn)大飛機(jī)部件測試、國產(chǎn)發(fā)動機(jī)試驗(yàn)、特種飛機(jī)驗(yàn)證、飛船與空間站對接、高鐵安全碰撞和港珠澳大橋沉管對接等重大項(xiàng)目，實(shí)現(xiàn)了高水平計(jì)量技術(shù)的自立自強(qiáng)。

“扎實(shí)推動科技創(chuàng)新與產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新深度融合，助力發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力”。航空工業(yè)計(jì)量所將始終深入貫徹落實(shí)習(xí)近平總書記重要指示批示精神，牢記“國之大者”，聚焦首責(zé)主責(zé)主業(yè)，面向現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)薄弱環(huán)節(jié)，圍繞先進(jìn)測量儀器、數(shù)智化應(yīng)用等行業(yè)難題，加大技術(shù)研發(fā)與產(chǎn)業(yè)融合力度，加快發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力，在推動計(jì)量和航空科技高水平自立自強(qiáng)上奮勇攀登，為以中國式現(xiàn)代化全面推進(jìn)強(qiáng)國建設(shè)貢獻(xiàn)更多計(jì)量力量！