2020年8月18日，和利時參建的深圳地鐵6號線正式開通運營。

圖 / 項目合影

深圳6號線的開通將帶動光明區和龍華區強勁發展，并進一步加強深圳與東莞、香港城市軌道交通網絡建設。

深圳地鐵6號線一、二期工程總長49.35千米，共設27座車站，其中12座地下站，15座高架站，并設有長圳車輛段、民樂停車場、松崗主所、光明主所。

圖 / 深圳地鐵6號線線路圖

和利時為深圳地鐵6號線提供了云平臺系統、全流量回溯分析系統、運行監控與應急保障系統、圖像火災分析系統、綜合監控系統、環境與設備監控系統、火災自動報警系統、電力監控系統、車場智能化系統、MCC系統的供貨、集成、調試等工作。

深圳地鐵6號線是和利時首次承包云平臺集成設計與供貨調試的工程項目。和利時研發出基于云彈性計算、大數據分析技術的融合統一業務平臺，采用統一的大數據平臺，整合地鐵多源異構數據資源，將綜合監控系統、乘客信息系統、綜合安防系統、車場智能化系統、辦公自動化系統、全流量回溯分析系統、運行監控與應急保障系統、圖像火災分析系統等系統融合統一，是目前國內承載業務最多的地鐵線路云之一。

云平臺模塊化機房

運行監控與應急保障系統

在項目驗收階段，深圳地鐵6號線的綜合監控系統功能測試項100%通過，專家給出“完美”的贊譽。

圖 / 專家驗收

在項目設計和實施階段，和利時項目組成員憑著高度的責任心、積極的工作態度、勇于創新的技術魄力、統籌全局的科學管理，并克服新冠肺炎疫情困難，高效地完成了設計、供貨及調試的各項工作，獲得用戶的高度認可和贊揚。

深圳地鐵6號線的順利開通，充分證明和利時在軌道交通領域創新能力。日后，和利時將繼續秉承“真誠地為用戶設想”的理念，進一步做好開通保障及質保服務工作，為深圳地鐵6號線保駕護航。